Und schon wieder …

Bastuck Edelstahl Anlage mit 63,5mm Rohrdurchmesser

2×90mm Endrohre die nicht in den vorhandenen Ausschnitt passen …

Der einarmige von Bonrath, gut beschreibbar mit dem Name des Klebebandes im Hintergrund
Für die Endrohre muss ich mir irgenwann noch etwas einfallen lassen, aber das ist bisher noch das kleinste Problem! Bis zum nächsten Update
Geil
durch Zufall sind mir diese beiden Hocker über den Weg gelaufen! Ich finde die echt schick
Bald muss ich das Lager vergrößern

Geber- und Nehmerzylinder für Umbau auf hydraulische Kupplung

Cleane Frontstoßstange vom neuen Modell
Das waren aber sicher nicht die letzten, bis zum nächsten Update!
Wie schon im letzten Post erwähnt, kamen in letzter Zeit noch ein paar Teile hinzu.
Und da steht er nun und wartet, dass es mal wärmer wird
Bevor hier jemand behauptet das Corrado Projekt sei gestorben, kann ich hier einiges dagegen setzen. Bereits im letzten Jahr habe ich noch eine neue Lenksäule und einen Austauschkotflügel für den Corrado besorgt. Meine alte Lenksäule ist leider hinüber was man auch deutlich am schon austretenden Lager erkennen kann. Bilder davon reiche ich die Tage nach.
In diesem Jahr habe ich mir vorgenommen, dass der Corrado seine schon da liegenden VR6 Achsen bekommt. Diese werden zuvor überholt und neu gelagert. Wenn ich bis dahin die Motorenfrage geklärt habe, soll dieser Einzug halten und eventuell nötige Anpassungen durchgeführt werden. Er sollte dann auf jeden Fall eimal in diesem Jahr laufen. Bis dahin ist sicher noch etwas Arbeit nötig!
Abschließend gilt es noch zu erwähnen, dass in verschiedenen Foren die Meldung kursiert, das der Dachleistenbestand bei VW bald bei 0 ist und die nicht mehr produziert werden. Um dem aus dem Weg zu gehen, habe ich mir gleich noch einen Satz geordert. Billiger werden sie nicht mehr und die 19 Jahre alten Dinger die jetzt drauf sind, kann man auch nicht mehr als ganz taufrisch bezeichnen
Noch zwei Bilder:
Bis bald!










