Gesagt, getan. Nachdem ich schon ein wenig vorgearbeitet hatte, konnte es an den Ausbau der Vorderachse gehen. Auch hier gingen die Bremsleitungen wieder recht gut auf. Alles in allem recht problemlos das Ganze. Da der linke Kotflügel verdellt war, wollte ich den ebenfalls noch abbauen. Also habe ich auf der linken Seite einmal angefangen. Das war eine ganz schön langwierige Sache. Das Original VW Wachs oder was das immer ist, war ziemlich zäh. Die Kotflügel waren beide in den Ecken jeweils voll von solchem Wachs. Da war einiges an Arbeit nötig, bis die abgingen. Die Wagenheberaufnahme auf der Fahrerseite vorn habe ich auch wieder begradigt. Die war leider umgebogen, aber jetzt ist sie wieder so wie es sein sollte.
Die Bilder sind vom Handy, habe meine Kamera leider vergessen. Aber das nächste mal versuche ich wieder dran zu denken 
Noch hängt die Achse drin.
Das “Spezialwerkzeug”, da natürlich die Mutter im Dom des Dämpfers wieder wahnsinnig fest war.
Und hier ist die Vorderachse dann schon raus.
Hier ist der Kotflügel schon abgebaut.
Genauso links.
Das zahlreich vorhandene Wachs 
Kann einen ganz schön Nerven kosten!
Ein Teil des Kabelsalates, welcher dann irgendwann geordnet und neu verlegt werden muss.
So langsam füllt sich der Bereich
Die nächsten Wochen wird es recht langsam vorangehen, da wieder Prüfungen anstehen und diese natürlich Priorität haben. Aber spätestens danach ist wieder ein wenig mehr Zeit, wo es dann weitergehen wird 
Ich baue mal schnell den Auspuff ab … blöd das ich nicht daran gedacht hatte, dass die Hinterachse da noch drunter hängt. Und der noch originale Auspuff ist natürlich noch in einem Stück, also nichts mit MSD und ESD einfach trennen. Und auf flexen hatte ich keinen Bock
Also gut, die Hinterachse muss ja eh raus. Gewehrt hat sie sich ganz gut, aber das war am letzten Corrado nicht anders Sogar die Bremsleitungen gingen einigermaßen geschmeidig auf. Das ist auch nicht zwangsläufig so.
Ich weiß noch nicht, ob es die G60 Hinterachse bzw. die G60 Achsen im Allgemeinen bleiben. Bin auf der Suche nach VR6 Achsen. Bitte fragt nicht, warum ich nicht gleich einen VR6 gekauft habe. Es gab einfach keinen vernünftigen, oder er stand einfach zu weit weg. Außerdem hat man so mehr zu tun
Als nächstes wird dann die Vorderachse weichen müssen. Danach werde ich einmal den Unterboden inspizieren und die restlichen Blechteile abbauen.
Die Ecke hinten wird noch aufgeräumt
Der beste Freund des Schraubers auf dem Boden stehend in blau
Ohne Hinterachse
Ohne Hinterachse
Radhaus
Soweit sehen die Radhäuser ganz gut aus, mal schauen was sich unter dem Schutz befindet.
Hinterachse
Braucht jemand ein paar Dämpfer?
Der originale Auspuff, sack schwer das Ding.
Und zum Schluß habe ich wie immer aufgeräumt
Ja, irgendwann muss man ja einmal anfangen. Also habe ich erst einmal den Innenraum weitesgehend leer gemacht, der sah ja noch ziemlich wüst aus:
Jo, das sieht doch schon besser aus
Da ich einmal einen Blick auf das leidige Thema Rost an der Heckklappe hinter der Kennzeichenblende werfen wollte, mussten die Rückleuchten und die Blende runter. Und was soll ich sagen … ich bin schwer beeindruckt! Hinter der Blende ist absolut kein Rost zu finden Mein alter Corrado war da ziemlich schlecht dran nachdem die Vorbesitzer wahrscheinlich wie bei so vielen, zu lange Schrauben für die Kennzeichen verwendeten und reindrehten. In Folge dessen bildet sich dann meist ziemlich viel Rost, den man aber durch die Plasteabdeckung nicht sehen kann. Geile Sache
Ein wenig Flugrost habe ich an den Löchern für den Tankdeckel noch entfernt, die Durchführung der ZV vom Tank ist zum Glück ebenfalls ziemlich rostfrei. Muss zwar noch einmal genau dahinter sehen, aber bisher schaut es gut aus.
Die restliche Zeit habe ich damit verbracht, die Motorhaube zu öffnen. Eigentlich ziemlich einfach, aber nicht so einfach wenn der Seilzug gerissen ist. Aber irgendwann war sie dann auf
Ein wenig Rost befindet sich am Blech der Batteriehalterung. Da hat die Säure ein wenig gearbeitet, was aber aber wieder hinzubekommen ist. Der Querträger unten ist ziemlich gammelig, mal schauen was ich mit dem mache. Ich werde mal weiter berichten
..hier noch das fertige bild
…aber inf auch diese farbe ist leicht verändert durch den blitz!
…so wollte mal ein kleines update machen…..ist ein wenig was passiert aber hab jetzt nur von dieser sache hier bilder, aber leider nur vom handy….
….hab jetzt ersmal noch den rest hinter der spritzwand rausgebaut und hab alles gereinigt und angeschliffen…habe das heute auch schon lackiert nur hab ich jetzt kein gescheites bild davon…..aber bevor es dazu kam merkte ich das es da ein kleines problem geben wird weil man mit der lackierpistole dort nicht richtig reinkommt und somit hab ich mich entschlossen das mit der spraydose zu sprühen…ist zwar nicht perfekt aber egal, wird eh fast komplett zugebaut….
