So es hat sich endlich mal ein ENDE aufgetan mit dem Überrollbügel! Ich hatte diesen ja schon im Winter gekauft, wo ich ihn ja mit dem Winterauto in Merseburg geholt hatte. Er sollte ja eigentlich bei einem Stufenheck passen was er aber nach einer ersten anprobe überhaupt nicht tat! Was nun? Noch einen fertigen zu kaufen viel aus da es bei keiner Firma einen für diese Modellausführung gab! Mir blieb also nix anderes übrig als das ganze Teil nach hinten hin komplett neu zu bauen, was sich im nachhinein als übelster “Sackgang” erwies da 1: sich fast alles im Auto abspielte 2: so viele Winkel und Schrägen dran waren 3: laufend etwas angepunktet oder zugeschnitten werden mußte so das das alles sich in eine “Unendliche Geschichte” verwandelte und sich auch jetzt erst fertig stellte.
….hier schon fast fertig…
…hab ihn erstmal in silber lackiert um zu sehen wie er so wirkt, werde in aber so lassen…
So am Motor habe ich vor längerer zeit schon mal alles zu demontieren angefangen, die entgültige demontage werde ich in nächster zeit bei mir auf arbeit vornehmen wo dann der Motor mit neuen Dichtungen usw 
ausgestattet wird, aber das wird wieder ein anderer Blog werden.
soooooooo………….. mal eine neues Update von mir……….. mein Bruder hat sich heut wagen gekauft für überwältigende…….100€……. 
. Aber nur mal so gesagt der Wagen ist eine gute Basis weil er hat keinerlei Rost nicht am Schweller nicht am Tankeinfüllstutzen u.s.w. das Wagen ist ein VW Polo 86c 1.3 Liter Motorkennbuchstabe NZ. Das heist auf deutsch nicht schlecht, weil aus nem NZ kammer risch viel machen. Naja erstmal gut mit dem Latein jetzt folgen erstmal Bilder……….
Da ich noch ein paar Teile vom Cupra übrig habe, sind diese jetzt bei Ebay zu finden. Also wer noch etwas braucht, nicht zögern
Fahrwerk:
MSD :
ESD :
So bin gestern mal mitn Kumpel nach Aulendorf dorf gefahren, das liegt in der nähe von Friedrichshafen am Bodensee. Es waren um genau zu sagen 924km Hin-und zurück.
Hatte über Ebay den motor gekauft un auch sehr günstig erworben da er nicht die richtige Artikelbeschreibung eingegeben hatte und dadurch keiner mitbot.
Der Motor hat Orginal 136Ps, ist nicht der hammer aber besser als der 1.6 16v da es ja jetzt ein 2.0 16v ist. Denk mal das ich ihn auch etwas abändern werde, aber erstmal sehen was das innenleben sagt. Von außen sieht er ja schonmal ganz schön sch….. aus da sehr viel öl von der Vetildeckeldichtung sich auf den ganzen Motor breit gemacht hat. Naja mal sehen was das wird…….
