Corrado Verkauf (Update)
Tuesday 15.August 2006 @ 12:54:23

Da ich jetzt wirklich den Platz brauche, verkaufe ich folgendes :

Komplette Corrado G60 Karosse mit allen Blechteilen, alle Scheiben bis auf die Fahrertürscheibe, ABrett mit allen Schaltern usw(ohne Tacho), alle Innenraumverkleidungen, Achsen v&h mit kompletter Bremsanlage, Weitec 60/40 Sportfahwerk, G60 Alus mit guten Reifen, sowie allem möglichen Kleinkram der eben zum Auto gehört für Komplettpreis von 399€ !!

Wer ihn haben möchte bitte per E-Mail an infy@x-dream-cartuning.de.

Update : Der Corrado ist weg !

Hier noch ein paar Bilder von der Abholung des Corrado :

Corrado
Alles an Teilen rein was ging

Corrado

Corrado

Corrado

Corrado
War garnich so einfach den Berg runter den da drauf zu bekommen

Corrado
Fertig :-)

Corrado
Bye Bye Corri, ich hoffe du hast es beim neuen Besitzer besser :-)

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Achsen und Auspuff raus
Tuesday 13.June 2006 @ 08:01:29

Gestern von 17 - 22.00 Uhr. G60 Vorder- und Hinterachse raus, Auspuff ab, Fahrwerk ausgebaut. Nun steht er ;-)

Corrado

Corrado

Corrado

Corrado

Corrado

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Corrado Schlachtung
Friday 7.April 2006 @ 09:26:51

Nachdem ich ja geschrieben hatte, dass ich das Corrado Projekt aufgebe, hier mal ein paar Impressionen wie so eine Schlachtung aussieht. Ich glaube der GLS Fahrer kennt mich inzwischen persönlich, so oft wie der da war ;-)

Corrado Schlachtung
So sah er vor der Schlachtung aus

Corrado Schlachtung
Und so, nachdem die ersten Pakete verpackt sind und auf GLS warten

Corrado Schlachtung
Die gehören auch dazu

Corrado Schlachtung
Vorerst Endstation für den Corrado, hoffe das ich das alles noch losbekomme

Corrado Schlachtung
Wochen später … man sieht wieder etwas nach dem Chaos.

Erkentnisse, die sich aus einer Schlachtung ergeben :
-> www.posttip.de kann man sich als Startseite einrichten
-> Felgen verschicken sich am günstigsten über eparcel
-> GLS kennt deine Strasse ohne nachzufragen, spätestens beim zehnten Mal
-> klebe Paketscheine immer selber drauf sonst könnte es passieren, dass mehrere Pakete “zufällig” vertauscht werden und quer in Deutschland verteilt sind(danke nochmal @GLS!! :-( )
-> versuche niemals, erst den Kabelbaum zu ziehen und dann den Innenraum komplett leer zu machen
-> zum normalen Kabelbaum kommen durch “Einbauten” des Vorbesitzers noch mindestens ein Dutzend dazu
-> die Fahrerscheibe ist leichter auszubauen als erst zuerst den Anschein hat
-> Schrauben am Kat bekommt man eh nie ab, deswegen gleich komplett den Auspuff entfernen
-> ein Motor auf einer Europalette festzubekommen, ist ne schwierige Angelegenheit
-> es finden sich immer noch 2DM oder 1DM im Auto
-> Rost kommt an Ecken wo man ihn garnicht erwartet
-> das Heckscheibenwischerloch lässt sich mit einem Kondom verschliessen
-> Werkstätten klopfen den Auspuff soweit auf das andere Ende, dass man ihm fast nicht runterbekommt
-> Qualitätswerkzeug ist unabkömmlich
-> ein geschlachtetes Auto ist ideales Zuhause für all mögliches Katzenviehzeugs, deswegen immer schön das Auto abdecken
-> lenken geht auch ohne das dazugehörige Lenkrad
-> wenn du denkst das schlachten mit Arbeit verbunden ist denkst du falsch, es ist sauviel Arbeit !

Alles in allem muss ich sagen, habe ich durch tatkräftige Unterstützung(@Fuchser) all das geschafft, was ich mir vorgestellt habe. Nochmal würde ich das ganze nicht machen, es ist mehr Arbeit als man auf den ersten Blick denkt !

Ich habe noch jede Menge Teile vom Corrado, also wer was braucht einfach unter infy@x-dream-cartuning.de melden !

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Corrado Abschied
Friday 3.March 2006 @ 11:04:59

So jetzt ist es definitiv. Ich werde das Corrado Projekt aufgeben. Gründe dafür gibt es genügend, die jetzt aber hier nichts zur Sache tun. Der Großteil der Teile ist bereits verkauft, wer sonst noch Kleinteile braucht, bitte per EMail bei mir melden. Ich danke hier nochmal allen die mir bei dem Projekt tatkräftig zur Seite gestanden haben :-)

Vielleicht wird es ja mal irgendwann wieder einen Umbau geben, aber dass steht jetzt noch in den Sternen. Trotzdem allen Mitlesern und Tuningbegeisterten eine schadensfreie Saison 2006 !

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3,2,1 … Bamboocha !
Friday 13.January 2006 @ 13:11:58

Weiter gehts und das erfolgreich. Alle restlichen Kabel und Schläuche wurden beschriftet, Antriebswellen ausgehangen, Motor von den Lagern gelöst, Schaltung ausgehangen, Hosenrohr gelöst usw …

Gestern gegen 22.00 Uhr war es dann soweit, der G60 hing am Kran und konnte rausgenommen werden. Jetzt steht als nächstes der Motorraum an. Wir werden als erstes mal alles richtig reinigen um dann zu sehen, wo überflüssige Löcher vorhanden sind. Genug Arbeit ist es auf jeden Fall.

Großen Dank an meine 2 Bamboochas, ohne die ich nie so schnell alles hinbekommen hätte. Ich hoffe es klappt auch in Zukunft weiterhin so gut :-)
Achja, und wer noch einmal behauptet dass Fanta nichts bewirkt war noch nie Bamboocha :-D

Motorausbau

Motorausbau

Motorausbau

Motorausbau

Motorausbau

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